工房内，唯独他们五个孜孜不倦，不厌其烦的继续钻研。

　　经过了七、八天的磨合，五人小队也变得越发的默契。

　　诸葛均耳朵上夹着炭笔，腰上别着角尺，正在默默的画图…

　　而曹昂手握炭笔，不断的总结之前失败的地方，更是与《做木牛流马法》上的文字一一对应。

　　讨论过半晌后，许仪和典韦力气大，他们便继续一脚踩在木料上，两手臂一上一下的锯木头。

　　要知道…

　　造一个“木牛流马”，至少有五、六十道工序，画图纸、选木料、刨平木头、打眼等等。

　　最难的地方便是《作木牛流马法》中提到的助力机构，还有让他们五人一脸懵逼的飞轮机构、齿轮机构、去柄连杆机构。

　　这是木牛流马的核心，可不是单纯的单轮或者双轮运输车那么简单。

　　之所以木牛流马发明出来后，在巴蜀山地广为使用，便是因为里面的曲柄连杆机构，通过齿轮带动飞轮。

　　飞轮运行起来后，又因为飞轮的惯性，给木牛以助力，这样，就达到了省力的目的。

　　除此之外，还有制动机构，这就类似于前世汽车中的手刹！

　　可以让木牛、流马在坡地上站稳，上坡与下坡时也保持一个惯性的速度。

　　听起来，短短的几句话，似乎很简单…

　　可这里面需要运用到的物理知识与原理，可不是那么容易理解的。

　　不夸张的说，就算是陆羽比划着《作木牛流马法》亲自去尝试，都未必能造的出来这木牛、流马！

　　“再试一次…”

　　诸葛均作为总指挥，又开始了分配任务。

　　工房内的五人顿时又忙碌了起来。

　　要知道，几个连墨斗都拿不稳的学生，居然正在造木牛流马。

　　每天来这边关注的教员、太学生不少，但是…看到工房中，那一地杂乱无章的木头，以及随时都有可能散架的半成品后，都失望的走开。

　　“子脩，放弃吧…”夏侯霸实在忍不住，连连劝曹昂。“这木牛流马太难了，按照你们这样做，除了浪费木头，肯定是无法完成的。”

　　“有这功夫，还不如做几个箱子给未来的妻妾们放衣服使用呢！”

　　夏侯霸这本算是挖苦…

　　黄叙还有点鸣不平的味道，可曹昂却是“扑哧”一声笑了，“仲权说的对呀，要最后真的没做出来，把这些木料做成箱子，倒也不错，废物利用嘛！”

　　曹昂就是这副性格，仁孝、宽厚、好说话，标准的老实人…

　　在太学，他从未因为自己是曹司空的长子就觉得高高在上，反倒是…最苦、最累的差事抢先去做。

　　看到他这副模样，作为太学总长的陆羽还颇为欣慰。

　　甚至有那么一瞬间，陆羽琢磨着，老曹的接班人倘若是曹昂的话，保不齐…后面就没有三家归晋、五胡乱华的惨案。

　　可以说，老曹的性格适合打下天下，而曹昂的性格很适

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