的第一艘航空母舰是英国建造的“百眼巨人”号，下兰酬是旧旧年，正是欧洲战争的后期，虽然“百眼巨人”号并没有在战争中挥过关键作用，不过作为一艘全新概念的军舰，这艘航空母舰已经开始引领一股新的海军潮流，直通型甲板、岛状舰桥，“百眼巨人。的结构特点已经显示出未来航空母舰的基本构造，这使这艘航空母舰在欧洲战争结束之前就已引起了世界各国的注意，尤其是当航空技术取得长足进步的情况之下，这种将军舰和飞机结合在一起的作战式样确实让许多军事技术专家感到新奇。

　　虽然世界各国还在为航空母舰到底是否值得进一步展下去而争论不休，但是作为一个东方大国，一个拥有漫长海岸线和众多岛屿的大国，中国确实非常需要这种新式军舰，所以，在欧洲战争还没有结束的时候。建造航空母舰的方案就摆在了中国海军部的会议桌上。

　　作为目前中国海军界和造船界的顶梁柱，魏瀚在接到研制航空母舰的命令之后，就立即投入了工作，并很快拿出了设计草案，提交海军部，之后，海军部就下令由魏瀚牵头，领导一个技术攻关小组，专门研究飞机如何在军舰的平直甲板上起飞与降落。

　　由于英国海军的保密传统，以及中国与英国之间的明争暗斗直接从英国海军学习航空母舰的使用与建造经验是不切实际的，因此。魏瀚和他领导的技术攻关小组只能依靠他们自己的力量，并听取来自统帅堂的直接建议。综合各方面的智慧，级取历年的造船经验，魏瀚先决定将中国海军“东海”号水上飞机母舰进行改装，在其右舷加装一段由钢板制造的飞行甲板，并利用这艘改装的军舰进行了多次飞机的起飞实验，但是当时尚未进行飞机着舰实验，飞机实际上是从军舰甲板起飞。然后在岸上机场降落，测试的只是飞机的起飞性能。

　　所以，在青岛新港外海所进行的这次飞行实验也是魏瀚领导的技术攻关小组所进行的第一次飞机着舰实验，由于各方面考虑充分，这次飞行实验非常成功，飞机安全着舰，而且拦阻索成功的缩短了飞机的降落滑行距离，因此，所有参加实验的人都非常兴奋，魏瀚也在实验完成的当天晚上乘上火车，连夜赶往北京统帅堂，拜会总统，希望能够尽快从总统手里拿到造舰经费，建造或者改装至少一艘小型航空母舰，用于初步测试，并培刮水兵和军官。

　　魏瀚抵达北京的时候，已经是次日下午了，等他赶到统帅堂，总统也刚才从西山赶回，并在第一时间召见了这位造舰专家。

　　听取了魏瀚的意见，并认真审阅了相关的报告，赵北并没有立即表态。而是先问了魏瀚一个问题。

　　“魏先生，在你看来，以目前的飞机

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