落卫风平浪静，一艘中式帆船缓缓前行，前后两面冲帆张满了弦，正在海风的吹拂下带动帆船向东北方向航行。

　　站在帆船的船头上，黄秋元眺望着海天线上那轮冉冉升起的红日，能够看见太阳，这就说明，肆虐了两天的风暴终于过去了，这艘一度情况极度危险的帆船终于摆脱了沉没的命运，而船上的所有乘客和水手也都从惶恐中平静下来，并立刻踏上了征程。

　　现在，船上的所有人都在底舱进香，感谢神灵的保佑，甲板上除了黄秋元之外，就只有几名水手，正在麻利的修补那在风暴中遭到袭击的船体和船帆。

　　这艘中式帆船是从婆罗洲西北部沿海的沙捞越地区一路航行过来的。目的地则是婆罗洲东北部沿海的沙巴地区，也就是被西方殖民者统称的“北婆罗州”海岸，更准确一些来讲的话，这艘中式帆船是从“新福州垦场。出的。下一站自的地就是“新闽清垦场”。帆船的主要任务是为“新闽清垦场”运送必要的补给物资，比如药品、书信、农具、手工工具、捕鱼工具、生铁、熟铁等等物资，可以说，这艘中式帆船基本上就是一座海上的杂货铺，而且在抵达目的地并卸下补给物资之后。这艘帆船也将顺便从新闽清垦场带回一些农业产品和手工业产品，然后运往新福州，出售给中间商。

　　按说现在轮船运输业比较达。尤其是英国统治的海峡殖民地一带。本来就是航运中心，再加上近年来已经成为南洋地区最重要的锡矿提炼基地，每天进出新加坡港口的各国蒸汽船很多，如果需要向南洋地区的某个港口运送物资的话，最佳选择应该是蒸汽机轮船，而不是航上行能力不强的帆船，但走出于控制成本的考虑，黄秋元仍然固执的利用传统帆船运送物资补给。

　　这不是黄秋元小气，实在是因为近几年摊子铺得太大，新垦场扩张太迅，资金的补充度跟不上垦场的扩张度，再加上英国殖民当局对华人“民间殖民”的行动基本上持反对立场，处处刁难，因此，黄秋元只能依靠华人自己的力量维持这些已经建立起来的垦场，实际上。为了支持垦场资金的运转，他的那间“新福州国药铺”已经是债台高筑，随时有歇业的风险，不过即使是这样艰难，黄秋元仍然尽力做好他的份内事。

　　何况，现在新加坡局势混乱，英国殖民当局加强了对航运业的管制。以防朝鲜暴动劳工利用船只四处逃窜，甚至连在南洋各地经营种植园的华人殖民者也被列入“危险族群”之中。

　　南洋华人的殖民事业是黄秋元族叔黄乃裳先生系统开创的，既然黄乃裳先生因为英国殖民当局的禁令而不能亲自坐镇南洋主持垦场建设，那么也只能依靠黄秋元主持这个工作了，谁叫他是黄乃裳

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