第1195章介入

　　作为世界上第一种实用型的喷气式战斗机，“闪电”不仅是一件威力强大的武器，而且同时也是堪称艺术品的工业杰作，无论是外型还是结构，都已摆脱了“原始”气息，任何一个专业的航空人员站在这架喷气式战斗机前，都会情不自禁的赞叹它的完美。

　　流线型的机身，略带弧度，使飞机的空气阻力降低到了很低的水平，机头的进气道唇边也做得相当光滑，从这个细节也可以看出工艺的精湛，飞机的机翼设置在机身下部，方便了起落架的布置，并加强了机翼结构，而且机翼拥有三十五度的后掠角，这使飞机可以保持高速飞行，设置在机头的四门二十毫米机关炮赋予了“闪电”强大的火力，即使是重型飞机，也抵挡不住“闪电”的致命一击。

　　更为关键的其实还是飞机装备的那台“咆哮”式喷气发动机，这是原型机在经过数年持续不断的改进之后的最新产品，也是正式定型生产的型号，这种喷气发动机不仅拥有更强的推力，而且工作寿命也更长，它的大修时间已经延长到了两百小时，仅此一点，就足以藐视同时代的所有竞争对手。

　　“闪电”战斗机的总重虽然超过了七吨半，但是这种喷气式飞机还是拥有相当好的机动性，这得益于良好的设计，以及那台动力强大的发动机，这种喷气式战斗机最高速度已经突破了每小时一千公里，实用升限达到了一万五千公尺，在加装两具副油箱的情况下，这种喷气式战斗机的转场航程可以超过两千公里，它是这个时代当之无愧的空中王者，傲视一切对手，谁拥有了这种战斗机，谁就可以控制天空。

　　让在场的所有军官和地勤人员感到兴奋的是，这种“闪电”战斗机是世界上最先进的战斗机，而且目前只装备中国空军，毫无疑问的一个事实，在航空技术的飞跃式发展上，中国又一次走在了世界前列，相比“闪电”，德国空军装备的喷气式战斗机只能算是“原始装备”。

　　身为海军航空兵飞行教官，张宜武像其他人一样，一直在一架“闪电”战斗机的身边转来转去，而为他做解说的正是他当年的学生赵启文，通过这位学生的解说，张宜武现在已经基本上了解了“闪电”的性能，就差坐进驾驶舱里体验一番喷气时代的先声了。

　　在场的军衔最高的是一位少将，所以，众人按照军衔一个一个的坐到驾驶舱里去体验喷气时代，张宜武是第六个坐到驾驶舱里去的军官，而此时，天已完全黑了下来，幸好机窝里的灯光还算明亮，可以让他看清楚机舱里的细节，他惊讶的发现，当座舱盖被锁起来之后，飞行员的视野格外的好，几乎没有任何障碍，其实这也可以理解，整个座舱盖其实就是一整

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