第2326章：买得起，未必用得起
易扬来到这架湾流飞机面前，飞机全长26米，宽22米，7.6米高，庞大的身躯，环绕四周，真的有种来到了私人机场的感觉，不由得让人想着马上提上行李箱，开启度假模式！
走进飞机内部，真的有被惊艳到，除了驾驶舱，后面果然是14个座位，都是价值不菲的航空椅。
随着易扬上机，其他的人也都跟了进来，与刚才的那架小飞机相比，这里明显让人兴奋！
靠窗边坐下，从圆形机窗探望机翼，软乎乎的沙发，舒适度直接拉满，这种感觉真的是太棒了！
再来到前面的驾驶舱，看着满眼的负责操作台，完全可以化身机长，呵呵，来一场惊心动魄的航空之旅嘛！
易扬就坐在机长的驾驶位。
工作人员开始跟他讲述当花了两亿五千万人民币之后的其他费用：
托管费用：约每年200万，包括机务航线检修，航线申请，就是说飞得越多，花的越多。
飞行费用：航油、润滑油，大概每小时5000元，25吨左右的飞机起降费用每次在2000元，单次飞行成本在50万，按一个月飞一次，那就是一年600万。
保养费用：一年大概2500万，包括定检、航空材料、改装、清洁、维护等等，这些大概占到飞机价格的十分之一。
停机费用：以深圳的宝安机场为例，一晚上大概一万到两万，若是一年一次也不开，每年还要至少花掉365万！
机组费用：大概每人每天2万左右，按照现在的价格，机长每小时的费用在2000元，副机长也要在1500元每小时，当然了，你也可以找专业的空姐为你服务，也是要费用的。
保险费用：每年大概100万！
随着工作人员的介绍，大家差不多听到了，也传开了。
这私人飞机果然是个烧钱的家伙，买得起，未必用得起啊！
当初易扬没有买，也是听到了一些关于私人飞机使用的费用惊人这个原因，兰英齐是知道的，因此也就没有过多的劝易扬。
而易扬要买下这架飞机，当然是以公司的名义购买，在税收上会有很大的优惠，而且对于公司的形象有很大的提升，当然了，能够使用这架飞机的人，也只有易扬，毕竟要是飞一趟，就得五十万不止，购买多少张头等舱机票啦！
而买到飞机后，距离上天还有三步：第一个是上牌，必须要得到民航局核发的适航许可证，这个手续，这边可以帮着代办，又是一笔费用，不过，人家专业，还是方便的。
再一个就要雇佣机组，除非你自己能够考下来驾照，自己驾驶，而这个机组是专职的，还是兼职的，就看你的财力了！
最后一步，就是申请起飞，私人飞机被称作公务机，公务机每次起飞之前
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