第177章驴脾气
但就算差距很大他们也得硬着头皮上。
要说如果之前还有点犹豫，但从现在看来，在近距离的派送上，无人机有着得天独厚的优势。
可能在城市里面还看不太出来，但如果放到乡村小镇，又或者一些不算太远也不算太近的地区。
这优势可就太明显了。
首先能看见的就是派送的速度会大幅度提高，质量也会大幅度提高。
对于快递行业来说，谁快谁就有道理。
谁要是能又快又好那就是大哥。
当年顺丰不就是这样，靠着一堆飞机硬是在全国率先完成了次日送达。
虽然贵但架不住人家是真的快。
哪怕是现在，三通一达又或者京东快递也无法和顺丰比一个快字。
而现在他们担心的是，顺丰除了又快又好以外可能还要加上一个便宜了。
这算是他们最不想看见的。
便宜是三通一达特有得的优势，靠着价格战，他们也是成功的蚕食了顺丰不少的市场。
而现在，无人机的出现让中短距离的配送成本大幅度下降。
虽然无法配送所有的快递物种，但小中型快件本就是快递业的核心。
他们算过，就现在大疆无人机的承载量来看，起码囊括了百分之七十的范围。
这已经非常恐怖了。
最重要的是，小件也是他们三通一达的生存根本。
因为发小件的很多都不舍得那点快递费，所以才会选择便宜一些的三通一达。
而有钱发大件的，不管是厂商还是客户基本都不会在意配送费。
这些客户大都不会考虑他们三通一达，而是会直接无脑选择顺丰又或者京东。
毕竟他们要的是送好，不然磕着碰着了那多的都要出去。
所以，这也是为什么他们必须要进入无人机快递的原因之一。
要是让大疆在小中快递范围重新翻盘的话，那大家可就真的要坐着等死了。
难道去和顺丰拼质量不成？那怕不是顺丰老板睡着了都能笑醒。
他们的立足根本就是便宜，这一点在消费者心目中已经生根了。
提高质量就必然会加大成本，托他们的福，现在快递行业已经内卷的没多少利润。
一旦加了质量，成本必然会扛不住，那就要涨价。
你都涨价了，人家会啥不用顺丰？
要知道很多人不用顺丰不是嫌他不好只是单纯的舍不得。
尤其是那些薄利多销的店家，就赚点辛苦钱。
所以，他们只能在便宜上走到死。
顺丰这绝地一击可是让他们相当的难受。
不做要亏，做了更要亏。
尤其是大疆被拉拢后，他们还要投钱去加大无人机的研究。
天地良心，他们就是一群送快递的，哪做过研究这种紧密活。
现在已经快要被EMS的标准被折腾疯了。
——
快递的事情王晨并没有太研究。
自己帮大疆和顺丰这个忙也只是抱着好
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